Stangeordfører Nils A. Røhne beklager at kostnadssprekk på andre banestrekninger ser ut til å skyve Intercity til Åkersvika ut. Ifølge stortingsrepresentant Tor André Johnsen (Frp) er nå dobbeltsporet utsatt i det uendelige. Det er pinlig og uakseptabelt, sier han. – Med de store kostnadssprekker som er på en rekke av intercityprosjektene, går nå dette ut […]
jernbane
Vil utsette byggingen av dobbeltspor til Åkersvika – gjennom Hamar nevnes ikke
Jernbanedirektoratet og Bane Nor har levert sine innspill til Nasjonal transportplan (NTP). Arbeidet med å lage NTP for perioden 2022-2033 er i full gang. Planen skal vedtas av Stortinget neste år, men mange kommer nå med sine innspill til hvordan politikerne skal prioritere. Nå har Jernbanedirektoratet og Bane Nor sammen levert sine innspill og skulle […]
Her er de 181 høringsuttalelsene til dobbeltspor gjennom Hamar
Hva mener elevrådet på Hamar Katedralskole? Og hva med de rundt 130 privatpersonene som har sendt inn uttalelse i jernbanesaken? Det ble tilsammen sendt inn 181 høringsuttalelser før fristen gikk ut i kommunedelplanen om dobbeltspor gjennom Hamar. Selve vedtaket skal gjøres av kommunestyret 27. mai. Hamar kommune har nå samlet alle høringsuttalelsene og lagt dem […]
Oppstart for dobbeltspor i Ringsaker: Vil pushe for rask byggestart
Bane Nor er i gang med å planlegge dobbeltspor fra Brumunddal til Moelv. Ringsaker kommune vil ha strekningen inn i Nasjonal Transportplan. Ringsaker-ordfører Anita Ihle Steen ser at det er mange store samferdselsprosjekter som kjemper om investeringsmidler. Hun tror ikke det er lurt med ei lang lokal ønskeliste. Hun vil prioritere dobbeltspor mellom Brumunddal og […]
– InterCity er viktigst
Formannskapet har ferdigstillelse av dobbeltspor til Hamar innen 2026 som viktigste innspill til ny Nasjonal transportplan. Arbeidet med Nasjonal transportplan for 2022 – 2033 er godt i gang. Onsdag vedtok Hamar formannskap sitt innspill til prioriteringer fra Innlandet. Det var stor grad av enighet om at å ferdigstille InterCity til Hamar innen 2026 har høyest […]
Tunge dager for Fangberget
Det må ha vært noen tunge dager for Høyres Knut Fangberget. Samme dag som både Fylkesmannen og Statens vegvesen fremmer innsigelse mot jernbanetrasé i øst, stadfester Helse Sør-Øst at Mjøssykehuset skal bygges ved Mjøsbrua. Og tirsdag kom Fangbergets partikamerat, helseminister Bent Høie, til Hamar og slo fast at det er uaktuelt å bygge Mjøssykehuset i […]
Fangberget hadde hemmelig sykehusprat med Høie: – Tar ikke tap på forskudd
Det skal mer til enn en krystallklar beskjed fra Bent Høie om at det nye hovedsykehuset skal ligge ved Mjøsbrua for at Knut Fangberget (H) legger inn årene. Statsråden svarte slik på HAs spørsmål om Hamar kan sitte igjen med hovedsykehuset, da han tirsdag gjestet blant annet Hamar i forbindelse med den nye sykehusstrukturen i […]
Nærmere 200 høringsuttalelser om jernbanen
Engasjementet er det ingenting å si på. Når høringsfristen har gått ut har det kommet inn nærmere 200 høringsuttalelser til Hamar kommune i jernbanesaken. Fredag gikk fristen for å levere inn høringsuttalelser til kommunedelplanen om dobbeltspor gjennom Hamar ut. Da HA var innom rådhuset mandag morgen fortalte arealplanlegger Britt Søgaard at det har kommet inn […]
Historisk byggestart på vegen til nye Tangen stasjon
Bane Nor har passert en milepæl i Intercity-utbyggingen på Tangen med byggestart av ny stasjonstrasé og anleggsveger langs togkorridoren. Arbeidet på Norges lengste jernbanebru over Tangenvika er planlagt sommeren 2021. Nå begynner ting å skje på anleggsfronten på Tangen. Arbeidene med den nye anleggsvegen er i rute. Traseen er hogd og arbeidene med ny veg […]
– Vi kan ikke sitte med en uavklart jernbanetrasé i 2040 eller 2050
Hamars ordfører har statlige etater mot seg i jernbanesaken. Selv er Einar Busterud lei saken som han mener er styrt av vikarierende motiver. Men han nekter å gi opp kampen. – Jeg synes det er svært beklagelig at man inviterer Hamar og befolkningen inn i medvirkningsprosesser i den tro at det det er mulig å påvirke, […]
Vest eller ingenting
Hamars politikere har våren på seg til å finne ut om de vil ha dobbeltspor i vestlig jernbanetrasé eller ingenting. Det synes å være bildet i jernbanesaken etter at Bane Nor har fremmet innsigelse mot øst og etter at fylkesrådmannen råder Innlandet fylke til å gjøre det samme i tirsdagens fylkesutvalgsmøte. Riksantikvaren, som i forrige […]
Derfor vil fylkesrådmannen fremme innsigelse mot øst
Går forslaget til fylkesrådmann Tron Bamrud gjennom når politikerne møtes førstkommende tirsdag, vil Innlandet fylkeskommune fremme innsigelse mot østlig trasé. Som HA omtalte onsdag har sakspapirene til neste ukes politiske behandling i Innlandet fylkeskommunes fylkesutvalg kommet. Her har fylkesrådmann Tron Bamrud kommet med en 14 punkts lang liste som han har foreslått for politikerne som […]
Jernbanesaken splitter Hedmark senterparti
Vi samlet øst og vest til en liten miniduell på årsmøtet til Hedmark Senterparti. Senterpartiet i Hamar og partileder Trygve Slagsvold Vedum har vært klare på at de ønsker seg vestlig trasé og dagens stasjonsplassering, men det er ikke slik at dette er en tanke som støttes unisont av fylkespartiet. Øst for Hamar er det […]
Bane Nor vedgår feil da de sammenlignet klimautslipp med nasjonale mål
Klimabudsjettet viser at vest-traséen vil slippe ut 28.000 tonn mer CO2 enn øst. Bane Nor anbefaler likevel vest og fraråder øst fordi de mener forskjellene i utslipp ikke er beslutningsrelevante. De siste ukene har HA stilt flere spørsmål til Bane Nor rundt utredningen som er gjort når det gjelder utslipp av klimagasser – det såkalte […]
Som ventet fra Bane Nor
Det blir vanskelig for en statsminister med en skjør regjeringsplattform å se bort fra hensynet til byutvikling, jordvern og miljø også i jernbanesaken i Hamar. Som ventet fremmer Bane Nor innsigelse mot begge jernbanealternativene med stasjon og dobbeltspor øst i byen. Og som ventet hisser øst-tilhengerne seg opp over dette, fordi de åpenbart forventer at […]
Bane Nor fremmer innsigelser mot øst
Som varslet fremmer Bane Nor innsigelser mot begge jernbanealternativene med dobbeltspor i øst. Innsigelsen ble oversendt Fylkesmannen i Innlandet torsdag. Der heter det innledningsvis: Fordelene som trekkes fram ved dobbeltspor i vest er at dette «oppnår prosjektets og Regjeringens målsetninger om miljøvennlige reiser, kompakt byutvikling og styrking av bo- og arbeidsmarkedet i Mjøsregionen. De samme […]
Henvender seg direkte til ungdommene: – Man føler seg hørt
Noen vegrer seg for å ta del i debatten og andre syns det er vanskelig å få oversikt over hva som er hva i materien jernbanetrasé. Tirsdagens møte tok sikte på å la ungdommene få ytre og undre seg. – Intercity-prosjektet vil gjøre det mer attraktiv å ta toget og det blir raskere og enklere, […]
Nesten dødt løp mellom øst og vest
Hamar er delt i to når det kommer til jernbanespørsmålet. En ny meningsmåling viser at det er nesten dødt løp mellom traséalternativene. HA kan i dag presentere en ny meningsmåling om dobbeltspor på Hamar. Målingen er utført av selskapet Sentio på oppdrag fra HA, og et utvalg på 400 personer 18 år og eldre fra […]
Det er valgets kval
Politikk: Sykehus eller trasé øst? Hamar-politikerne kan komme til å måtte velge. Posisjonerer ledelsen i Hamar kommune seg sakte mot en vest-løsning i jernbanesaken? Signalene fra ukas første folkemøte kan tolkes slik. Nesten umerkelig endres nå kommunikasjonen fra ordføreren og kommunedirektøren. I sin korte innledning løftet Einar Busterud (BBL) høyt opp at vi alle må […]
Ønsker jernbanesaken inn på nytt spor
Styrelederen av Hamarregionen Næringsforum forteller om et ulikt syn i traséspørsmålet blant sine medlemmer. Nå håper han at næringslivet kan samle seg i kampen om å få skinnene til Hamar. Onsdag arrangerte Hamarregionen Næringsforum (HrN) en såkalt temalunsj på Gregers hvor de hadde invitert Bane Nor og Hamar kommune inn for å informere om jernbaneprosessen. […]
På Hamar Aps årsmøte får vi sannsynligvis svaret på om de går til øst eller vest
Hamar Ap har fortsatt ikke offisielt bestemt seg for hvilken togtrasé de går for gjennom Hamar. 12. februar er det årsmøte. Mens de fleste partier tok standpunkt i trasévalget før fjorårets valg og før Bane Nor var ferdig med sin siste utredning, var Hamar Ap blant dem som ville vente. Dette valget har de fått […]
Forsøkte å overbevise Hamar
Bane Nor toppet laget og sendte sine fagfolk til Hamar i et forsøk på å overbevise Hamar om å velge vestlig trasé med stasjon i byen. Så spørs det om det hjalp. Tirsdag var det duket for det første folkemøtet i Hamar etter at Bane Nor offentliggjorde sin utredning. Over halve Kristen Flagstad-salen var fylt […]
Dette sier statsministeren om de nye jernbaneutredningene
Statsminister Erna Solberg (H) gjestet tirsdag Hamar og Agenda Innlandet-konferansen. I intervju med HA vil statsministeren ikke si om regjeringens ønske om trasé øst har endret seg. I kveld er det folkemøte om jernbane på kulturhuset. I forbindelse med Agenda Innlandet-konferansen spurte HA statsminister Erna Solberg om hennes syn på jernbanesaken etter Bane Nors nye […]
Så mye har jernbanesaken i Hamar kostet til nå
Det koster å bygge og planlegge jernbane. Per nå er det brukt 240 millioner kroner på å planlegge to spor med jernbane gjennom Hamar. Det er dyrt å bygge jernbane, men det koster også noen slanter å planlegge selve byggingen. HA har bedt Bane Nor opplyse hvor mye penger som til nå er brukt på […]
Knut Fangberget nekter å selge øst uansett hva han får tilbudt
Knut Fangberget mener det er helt usannsynlig at man ender opp med noe annet enn en østlig trasé gjennom Hamar og er helt klar på at han ikke vil skifte side – uansett hva han blir tilbudt. Det har nå gått en drøy måned siden Bane Nor la fram sin utredning hvor de anbefalte vest […]
Konduktøren som overlevde
Jan Anders Arneberg har vært konduktør i 43 år og overlevd tre alvorlige togulykker inkludert Åsta-ulykken. Lørdag er det 20 år siden den alvorlige togulykken. Artikkelen ble først publisert 28. september 2018, Jan Anders Arnebergs siste arbeidsdag som konduktør på jernbanen. 43 år på skinner ved veis ende Siste turen fredag morgen startet på Røros […]
Slik påvirkes trafikken i Hamar av jernbaneutbyggingen
Jernbaneutbyggingen vil medføre store omlegginger og endringer i trafikkavviklingen inn og ut av Hamar. Bygges jernbanen i øst må man belage seg på flere år med stengte veger og redusert framkommelighet inn og ut av byen. Anleggsfasen for jernbaneutbygging vil naturligvis påvirke trafikkbildet i byen, uavhengig av hvilken trasé valget faller på. Det er derimot […]
Kvartetten som leder oss inn i det nye året
Marte Larsen Tønseth ringer opp folk som skriver stygge ting på Facebook, Bobby Vold kjenner folk som har blitt radikalisert, Linn Byberg skal søke på støtte til ulike ideer, og Ola Mørkved Rinnan er ikke i tvil om at jernbanen kommer i vest. Møt vårt nyttårspanel. Så var vi der igjen: I det som nå […]
Flytter hele bedriften ut av Hamar om banen kommer i øst
Sulland omsetter for 1,5 milliarder og har nærmere 250 ansatte i Hamar. Kommer dobbeltsporet i øst, flytter de til en annen kommune. – La meg først understreke: Jeg har ingen formening om jernbanen skal gå i øst eller vest. Og jeg forstår godt at det er mer krevende å bestemme hvor jernbanen skal gå enn […]
Bane Nor legger ned i Hamar – tillitsvalgt er frustrert over forsinkelser
5. januar markerer slutten på en epoke for Bane Nor og de ansatte i Hamar. Da stenges dørene på togledersentralen og en ny arbeidshverdag venter. – Vi har ment at arbeidsgiver har hatt en urealistisk stram tidsplan, målt opp mot innføring av nye verktøy, sier Knut Røshol, stedstillitsvalgt for toglederne på Hamar. Togledersentralen holder til […]
