Ved bygging av ny bydel på ytterste del av sporområdet på Hamar stasjon, skal det bygges en ny strandpromenade langs Mjøsa. Men uten eget sykkelfelt, noe syklist Vidar Wold synes er rart. Det jobbes iherdig med planer i Hamars strandsone om dagen. Om få år kan vi ha en helt ny bydel her, som vil […]
bane nor eiendom
Derfor er de i gang med riving av flere bygg ved jernbanen
Nå forsvinner flere bygg i området ved Espern. Årsaken er at det gjøres klar til bygging av Espern bru som åpner for utvikling av Hamars nye bydel. De som har kjørt Stangevegen langs jernbaneområdet i Hamar torsdag, har kanskje lagt merke til at en gravemaskin er i ferd med å rive et av byggene i […]
Fortsatt uklart hvem som skal drive den nyrestaurerte restauranten
Perioden med restaurering nærmer seg slutten for den 123 år gamle jernbanerestauranten i Hamar. Men hvem som skal drive der er foreløpig i det blå. Lokalene, som ligger kloss inntil perrongen på Hamar stasjon har stått tomme i 26 år. Etter lengre tid med forfall ble «hallen» fredet i 2007, da først og fremst på […]
Slik vil partiene utvikle strandsonen i Hamar
Hamar kommune eier snaut 100 mål med areal på Tjuvholmen og på åttemettersplanet. Slik ser politikerne for seg disse områdene. Nylig publiserte HA en stor reportasje som kartla områdene Bane Nor Eiendom eier og hvilke planer de har for å utvikle arealene. Det statlige eiendomsselskapet eier hele 324 dekar areal fra Vikingskipet til dagens stasjon […]
«Bane Nor Eiendom må selge når markedet er til stede og når eier får best avkastning på investert kapital»
Vi har fått svar fra Samferdelsdepartementet om hva som skal skje med arealet som ikke skal brukes til jernbane. I helgen publiserte HA en større reportasje om hva Bane Nor Eiendom eier i Hamar og hvilken betydning dette har for Hamars utvikling. I reportasjen kom det fram at eiendomsselskapet eier hele 324 dekar med areal […]
